Bienvenidos a la web de la sociedad de cazadores concejo de Mieres. Aquí podrás visitar todas las noticias relacionadas con la caza mayor y caza menor de nuestro coto.

CONTINUAMOS  ante otro nuevo peligro de entrada de jabalís y de nuestros perros a la Autovía Minera AS-1 el domingo 9 de octubre de 2022 y recogidos estos sin provocar accidente.

La Sociedad de Cazadores de Mieres, quiere DENUNCIAR  y dar a conocer a todos los conductores y usuarios de la Autovía Minera AS-1, (Mieres – Gijón),  del PELIGRO que existe circular en el trayecto que va desde el enlace 46 de la Autovía Ruta de la Plata (A-66) hasta los túneles de San tirso dirección Gijón (4 km), por la intrusión de animales salvajes en la Autovía Minera  y constantes accidentes que se vienen produciendo por los jabalís, corzos y resto de fauna que entran y salen de la Autovía sin que la CONSEJERIA DE INFRAESTRUCTURAS,ORDNACION DEL TERRITORIO Y CAMBIO CLIMATICO DEL PRINCIPADO DE ASTURIAS haga nada por remediarlo, parece ser que los constantes avisos, denuncias y sentencias de accidentes que hemos dado a conocer por parte de esta Sociedad  de cazadores a los medios de comunicación y comunicado a los periódicos de la región, no obtienen ningún resultado, puesto que a día de hoy, continua por todo el perímetro del cierre de la valla de protección de la Autovía Minera  Rota, cubierta de maleza y sin nada de Mantenimiento.

Por todo esto esperemos que en los próximos accidentes que se van a seguir produciendo por la entrada de animales en la Autovía Minera por la falta de mantenimiento, sean solo materiales y que no sean nunca personales.

Avisados quedamos todos, solo la CONSEJERIA DE INFRAESTRUCTURAS,ORDNACION DEL TERRITORIO Y CAMBIO CLIMATICO DEL PRINCIPADO DE ASTURIAS lo podría solucionar si hace caso a una de sus sentencias judiciales:

SENTENCIA  Nº142/21    20 de abril de 2021.

Sexto.- el motivo al que se acoge la actora para imputar la responsabilidad a la administración titular de la vía es el contemplado en el último párrafo de la disposición adicional 7a del texto articulado de la ley sobre tráfico, circulación de vehículos a motor y seguridad vial, la norma se fundamenta en el hecho de que no se hubiera reparado la valla de cerramiento de la vía en plazo, esto significa que debe existir una valla rota, por la que hubiese podido cruzar el animal, y que la administración, conocedora del defecto, no habría procedido en su momento a su reparación. Al respecto, la demandante aportó al expediente administrativo un informe pericial elaborado en febrero de 2017, poco después del accidente, en el que se aprecian defectos en el vallado. Las fotografías muestran huecos, roturas y zonas con la valla caída o deteriorada. Por el contrario, el informe de la dirección general de infraestructuras obrante en los autos refiere que la valla fue reforzada en 2004. Dice que el estado de los cierres a los que se puede acceder es bueno y en aquellos otros en donde hay maleza de gran tamaño no hay constancia real de roturas de la valla, no obstante, este informe es de 2020 y consta en los recortes de prensa aportados por la recurrente que hubo reparaciones en la valla después del accidente de autos. Por consiguiente, debe considerarse probado que en enero de 2017 había defectos en la valla de cerramiento -puestos de manifiesto antes de esa fecha por las denuncias presentadas- y no se había realizado una reparación en condiciones, esta conclusión se refuerza por la testifical practicada en el plenario, que acredita ese mantenimiento irregular, de esta forma, puede atribuirse responsabilidad a la administración demandada en el accidente del que trae causa la acción ejercitada, conforme a lo dispuesto en la disposición adicional y del texto articulado de la ley sobre tráfico, circulación de vehículos a motor y seguridad vial.

En resumen, a fecha de hoy continua todo el tramo con maleza, roto, sin mantenimiento, tienen todos los pasos de fauna subterráneos cerrados con  alambrera, (motivo principal de la entrada de la fauna a la autovía) que está  rota y podrida por el agua, pasos donde podrían cruzar de un lado a otro toda la fauna sin entrar ni causar daños a la autovía.

 No tienen vergüenza y solo esperan a que ocurran las desgracias.

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Comunicado a los Socios:

Desde el 15 de julio al 16 de agosto inclusivas, la oficina permanecerá cerrada al público por descanso de personal, se hará entrega de las tarjetas de socio y del seguro de cazador 2022-2023 a partir del 1 de julio hasta la fecha de cierre, de no recoger en fecha, se continuaran entregando a partir del  17 de agosto, se recuerda que esta temporada la media veda no se podrá  cazar (comunicado en asamblea general) por estar en periodo de renovación  el coto de caza.

Un saludo.

Visto que los medios generalistas de comunicación no reconocieron la grande y masiva manifestación histórica de cazadores naranjas que inundaron Madrid  el 20M con más de 1600 autobuses llegados de todos los rincones del país, esta Sociedad de Cazadores de Mieres si quiere hacer un agradecimiento a nuestras 66 personas que fueron a participar y acudieron en autobús junto a otra docena de socios que usaron sus propios vehículos para protestar en Madrid  por la defensa de la caza y el mundo rural.

Un saludo y viva la caza.

Desde esta sociedad de cazadores queremos hacer un llamamiento para que la asistencia a la Manifestación del 20 de Marzo en Madrid sea masiva por parte de nuestros socios, por ello y para facilitar el desplazamiento de todas aquellas personas que deseen acudir, se pongan en contacto con esta sociedad para poder ir organizando las reservas de las plazas. ¿Y TU?   ¿VAS A IR?

De caza menor. 

 Buen comienzo de temporada por el coto. 1-11-2016

Se recuerda a los socios que NO se puede hacer uso de las zonas de adiestramiento de perros de muestra en la zona de POLIO, en los días que hay programada una actividad deportiva en el coto, bien sea de caza MENOR como de caza MAYOR.